電力傳輸將進入無線時代

作者 ：admin  來源 ：本站  發表時間 ：2013/2/22 9:07:35  點擊 ：2081

近日 ，韓國先進科技研究所（KAIST）和韓國鐵道研究院（KRRI）聯合改進了一種電力無線傳輸技術 ，使其可為鐵路等大規模運輸係統提供穩定的60kHz 、180kW的無線電力輸送 。

據介紹 ，這項技術名為無線電力機車係統（OLEV） 。加載OLEV的機車無需進入專門的充電站或更換電池 ，無論是在行進還是停駐過程中都可以隨時隨地接收無線電力 ，因此 ，其電池的大小隻有傳統電力機車的五分之一 。同時 ，OLEV符合國際電磁領域的標準 。

2011年 ，加載OLEV的原型機一輛公交車和一輛有軌運煤車由KAIST獨立研製成功 ，當時該係統能以85%的效率為兩輛車輸送20kHz、10kW的電力。

而此次兩家機構進行的改進則證明OLEV可被用於更大規模的運輸係統 。KAIST無線電力傳輸技術與開發中心主任Dong-Ho Cho教授 ，向記者介紹了改進之處 ：“聚星撲克將係統的電力傳輸密度提高了3倍多 ；減小 、減輕了電力接收模塊的尺寸和重量 ；削減了OLEV主要部件 ，如供電和接收係統等的成本 ，使其更容易商業化 。”

據悉， KAIST和KRRI還將繼續對這項技術進行改進 ，並將於今年5月開展有軌運煤車試驗 ，7月開展城市道路行駛試驗以及於9月開展高速鐵路試驗 。

Dong-Ho Cho告訴記者 ，如果該技術最終得以廣泛應用 ，一些傳統鐵路設施 ，如電纜 、電極 、集電弓等將被取消 ，進而使鐵路建設成本大大降低 。同時 ，由於無需上述設備 ，鐵路所需空間也將變小 ，這將降低隧道修建成本 。此外 ，該技術還將解決高鐵運行噪音 、集電弓連接等難題 。

轉載請注明 ：工業自動化 中國工控網 自動化